Київська міська рада профспілок закликала відтермінувати підвищення тарифів на проїзд у столиці щонайменше на шість місяців. Це рішення має на меті розробку механізмів компенсації для працівників з низьким рівнем доходів.
В умовах економічної нестабільності, викликаної війною та інфляцією, профспілки Києва виступили проти негайного підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті. Вони звернулися до міської влади з пропозицією відтермінувати запровадження нових тарифів на шість місяців, щоб розробити ефективні механізми компенсації для працівників з низьким рівнем доходів, зокрема з бюджетної сфери.
За словами представників профспілок, цей крок потрібен для захисту найменш забезпечених киян від несподіваного фінансового навантаження. Вони наголошують, що нинішні умови життя вимагають особливої уваги до соціально вразливих верств населення, таких як освітяни, медики та працівники культури, які мають одні з найнижчих зарплат у столиці.
Економічне обґрунтування тарифів
Згідно з розрахунками, економічно обґрунтовані тарифи на проїзд у наземному транспорті мають становити 44 гривні, а в метро – 64 гривні. Однак, профспілки вважають, що тариф у 20 гривень є більш виваженим, оскільки він базується на зростанні мінімальної заробітної плати, яке відбулося з 2018 року, коли востаннє переглядалися тарифи.
Київська міська державна адміністрація (КМДА) запропонувала встановити тариф 30 гривень, покриваючи різницю з міського бюджету. Це дозволить уникнути значних фінансових втрат для комунальних транспортних підприємств і забезпечити безперебійну роботу громадського транспорту.
Обговорення цього питання тривало більше місяця за участі профспілок, представників КМДА та комунальних підприємств. 18 червня профспілки ухвалили постанову, якою офіційно запропонували відтермінувати підвищення тарифів і розпочати розробку механізмів компенсації.
Позиція міської влади
КМДА підтвердила, що наразі розглядає пропозицію профспілок. У коментарі для РБК-Україна представники адміністрації зазначили, що вивчають можливість реалізації пропозиції та оцінюють її вплив на бюджет міста Києва, а також наслідки для комунальних транспортних підприємств.
Важливо зауважити, що міська влада зобов’язана розглянути внесені пропозиції та прийняти рішення протягом 30 календарних днів. Це означає, що остаточне рішення може бути прийняте вже в найближчий час.
Контекст і наслідки
Питання підвищення тарифів на проїзд стало актуальним у зв’язку зі зростанням витрат на обслуговування громадського транспорту та необхідністю забезпечення сталої його роботи. Попередній проект підвищення тарифів, оприлюднений 18 травня, передбачав збільшення цін до 30 гривень за разовий проїзд, 1 088 гривень за місячний проїзний та 4 875 гривень за місячний безліміт.
У разі погодження нові ціни мали б вступити в силу вже 15 липня, однак через протести профспілок і необхідність додаткових розрахунків, впровадження нових тарифів може бути відкладено.
Якщо міська влада прийме рішення відтермінувати підвищення тарифів, це може дати змогу розробити ефективні механізми соціального захисту для працівників з низьким рівнем доходів. Такі заходи можуть включати субсидії або інші форми фінансової підтримки, що дозволить зменшити тиск на найбільш вразливі категорії населення в період економічної нестабільності.
Наразі всі сторони зобов’язані спільно обговорювати такі зміни в рамках територіальної угоди на 2021-2023 роки, чинність якої продовжено на період воєнного стану. Це означає, що будь-які рішення щодо тарифів мають бути виваженими та враховувати інтереси всіх зацікавлених сторін.
Джерело: https://www.rbc.ua/rus/news/kiyanam-kisheni-profspilki-vimagayut-vid-1782314996.html